Феррул

Алайса, феррул нәрсә ул? Гомумән алганда, әйберләрне тоташтыру, ныгыту яки куркынычсыз тоташтыру өчен кулланылган каеш яки клипның төрле төре. Бу киң билгеләмә, аяк киеменең очларына кадәр кулланылган каешлардан алып, каты металл клипларга кадәр. чыбык арканнарын бергә тоташтыру өчен кулланыла. Ләкин чыбык дөньясында феррулалар төгәлрәк билгеләмәгә ия һәм механик кушымталар өчен кулланылган ферруллардан аерылып тора.
Тимер чыбык - йомшак металл труба, чыбыкның тоташу үзенчәлекләрен яхшырту өчен, кысылган чыбыкның ахырына кадәр кысылган. Күпчелек ферруллар бакырдан ясалган, гадәттә калайланган. һәм озынлык. Шулай да, феррул гади цилиндрдан күбрәк - аның бер очында ирен яки ялкын бар, ул феррул кертелгәндә бер чыбык чыбыкны җыя һәм ныгыта.
Күпчелек феррулларда ялкын шунда ук күренми, чөнки ул гадәттә пластик кабель керү җиңенә төрелгән. Бу җиң чыбык изоляциясе белән ферруланың үзе арасында күчү ролен башкара, шулай ук ​​люменьга теләсә нинди бош җепләрне җыярга хезмәт итә. ferrule. Традицион крим тоташуларыннан аермалы буларак, феррулның пластик җиңе монтаж вакытында кысылмый. Ул изоляция тирәсендә сакланып кала һәм чыбыкның иелү радиусын изоляция ахырыннан күчереп урнаштырганнан соң ниндидер дәрәҗәдә җиңеллек бирә. . Күпчелек феррул җиңнәр DIN 46228 стандартындагы чыбык зурлыгы өчен төсле кодланган, буталчык рәвештә, ике төрле код, француз һәм немец, бер үк кисемтәләр өчен квадрат миллиметрда.
Әгәр дә феррул Америка әйберләренә караганда Европа әйберләренә караганда күбрәк яңгыраса, бу бик яхшы сәбәп. ИС сертификатын алу өчен, электр җиһазлары чыбыкларны винт яки яз терминалларына ферруллар белән туктатырга тиеш. АКШта андый регламент юк. АКШ җайланмаларында феррулларны куллану гадәти күренеш түгел. Ләкин феррулларның конкрет өстенлекләре бар, аларны кире кагу авыр, һәм аларны кабул итү тарала кебек, чөнки алар яхшы инженерлык мәгънәсен белдерәләр.
Моны аңлау өчен, теләсә нинди үлчәүнең кыска изоляцияләнгән чыбыкларын кысып алыгыз. Сызылган чыбык сыгылучан, бу мобиль кушымталарда каты чыбык урынына кысылган чыбык һәм тибрәнү потенциалының бер сәбәбе. Ләкин ул әле бераз каты. , өлешчә, чөнки изоляция үткәргечнең җепләрен урап, аларны тыгыз элемтәдә тотып, аерым чыбыкларны бөгеп яисә читкә куеп тора. Хәзер изоляциянең бер читеннән бераз кабыгыгыз. Сез күпчелек очракта урнаштыруны күрерсез. чыбыклар ким дигәндә өлешчә бозыла - алар бераз ачалар. Изоляцияне күбрәк сызыгыз һәм полосалар көннән-көн аерыла. Барлык изоляцияне бетерегез һәм үткәргечләр барлык структур бөтенлекне югалтачаклар һәм аерым сызыкларга төшәләр.
Бу ферруллар чишә торган төп проблема: Сызылганнан соң, алар үткәргечтәге чыбыклар арасында тыгыз бәйләнешне саклыйлар һәм тоташуны тулы бәяләнгән ток үткәрергә рөхсәт итәләр. Терминал белән нык бәйләнештә торган бер полосалар. Бу туктату тиешле феррул тоташуга караганда күпкә югарырак. Ферруллар белән бәйләнгән чыбыкның эшләнеше феррулсыз булганга караганда күпкә яхшырак. Чыганак: Вайдмюллер Интерфейсы GmbH & Co. KG
Феррул тоташулары каршылыкны киметү белән генә чикләнми. Башка бөтерелгән тоташулардагы кебек, дөрес кулланылган феррул эчендәге чыбык чыбыклары зур басымга дучар ителәләр, күчәре буенча сузылалар һәм процесста радиаль деформацияләнәләр. чыбыклар, радиаль кысу полосалар арасындагы һава киңлекләрен бетерергә омтыла. Алар кысылган тоташуларны кысылмаган чыбыкларга караганда оксидлашуга каршы торуда яхшырак итәләр, тоташу гомерен арттыралар.
Шулай итеп, калькалар гаилә уенчылары өчен юлмы? Гомумән, мин әйе дияр идем. Феррулларның гадәти чыбыктан ачык өстенлекләре бар, һәм югары агымдагы кушымталарда мин аларны винт терминаллары белән яисә стресс булган калканның теләсә кайсы урынында тотар идем. Плюс, алар проектларга чиста, профессиональ күренеш бирәләр, шуңа күрә кушымта критик булмаса да, мин аларны үземнең чыбык элемтәләренә кертәм. Әлбәттә, феррулларны кораллау түләүсез түгел, комплект өчен 30 $. Төрле ферруллар һәм дөрес яраклаштыру кораллары белән, бу начар түгел.
"Багланган чыбык сыгылучан, бу мобиль кушымталарда каты чыбык урынына кысылган чыбык куллануның бер сәбәбе һәм тибрәнү потенциалы."
Берничә атна элек торба органнарын тоташтыру һәм ферруллар куллану турында язган сөйләшүегезгә сылтамагыз юк? Бу видео мине феррулларга гашыйк итте, хәзер мин аларга гашыйк.
Феникс Контакт бик яхшы корал ясый, ул коралга кереп киткән төрле зурлыктагы ферруллар белән йөкләнгән журналларны (мылтык кебек).
Кулланылган Weidmuller PZ 4 гадәттә eBayда якынча 30 долларга сатыла. Сыйфат коралы алыштырыла торган үлгәннәр. Алар 12 - 21 AWG чыбык зурлыкларын кулланачаклар.
Күпчелек тоташтыручылар өчен, Кытай / Эбайдан арзан кыскарту кораллары сезгә бик яхшы эш башкарачак. PCB винт терминалларында бераз зуррак чыбыклар) белән, түгәрәк терминаллар белән AC корылмаларында 6 тырнак куллану отышлырак. һәм яхшы сумкадагы нечкә чыбык стрипперы - JST тоташтыручылары - аеруча нечкә тишек тоташтыручылар үзләре өчен хикәя, алар белән яхшы эш эшли алыр өчен тар корал кирәк, 09 инженеры яки JST-ның тиешлесе кебек, ләкин алар ($ 400 +) - —IDC (күчергечне тоташтыручы) коралсыз җиңел эшләнергә мөмкин. Ләкин сез 2 фатирлы гади плиталар ярдәмендә коралны гадиләштерә аласыз.
- Күпчелек бренд тоташтыручы ясау кораллары кыйммәт, ләкин кайберләрендә арзанрак тоташтыргычлар өчен кораллар бар (TE тоташулары)
- 50+ данә ярым партия җитештерүгә күчкәндә, пычрак кабельләрне, пычрак PCB күрсәткән хезмәтләрне карагыз https://hackaday.com/2017/06/25/dirty-now-does-cables/ һәм мәгълүмат бирегез популяр бәйләнешләр Өйдә күбрәк күрсәтмәләр бу сылтамада http://dangerousprototypes.com/blog/2017/06/22/dirty-cables-whats-in-that-pile/
Бәйләү системасын эшләгәндә материалның төрен исәпкә алу һәрвакыт яхшы (алтын һәрвакытта да иң яхшысы түгел), ике металл арасында эшләнгән көчәнеш озак вакытлы урнаштыру өчен яраксыз https: // блог булдыра ала. samtec.com/ Көйләү тоташтыргычында пост / охшаш металл /
Әгәр дә сез тоташтыргычның төп механикасын аңларга телисез икән, бу хактадай мәкаләне карагыз https://hackaday.com/2017/02/09/good-in-a-pinch-the-physics-of-crimped-connections / бозгыч крим = салкын эретүче
Әгәр дә сез чыннан да детальләргә керергә телисез икән, Wurth электроникасының бик яхшы китабы бар http://www.we-online.com/web/en/electronic_component/produkte_pb/fachbuecher/Trilogie_der_Steckverbinder.php
Бонус: Әгәр дә сез югарыда әйтелгәннәрнең барысын да үзләштерсәгез, сез зур тармакта проблемаларсыз эшли аласыз, һәм тоташтыргычларны дөрес кысу өчен билгеле бер эстетик бар.
Knipex ref 97 72 180 Pliers. 300 кабельне кыскарту өчен якынча 25 евро түләгез, һәм мин аларны киләсе атнада CNC роутерында электрониканы яңадан куллану өчен кулланачакмын. Ләкин, иң арзан ферруланы сатып алу урынына, сатып алыгыз. маркалы феррул (Шнайдер кебек).
Pressmaster MCT рамкасы һәм плагин әйберләрен төзәтегез (үлә) .Рамка якынча 70 $, форма якынча 50 $, бирегез яки алыгыз. Бу eevblog укыганнан соң һәм аны сынап караганнан соң иң яхшы әйбер. Бу kk тоташтыргычлары һәм барсы да. Төрле әйберләр, дөрес форма сатып алыгыз insert.pressmaster күп исем астында сатыла, шуңа күрә аны фото аша табыгыз һәм сезнең өчен нинди исемнәр күрсәткәнен карагыз.
Монда аның исеме үзгәртелде. Виха моның белән бернәрсә дә эшләми, ләкин бик зур билгеләр! Моннан саклану өчен иң яхшысы;Акчаны саклап калу өчен, МКТта таба алырлык исем алыгыз. Формалар бер үк, аларда бернинди бренд та юк, бары тик прессмастер (минем күз алдымда; минем бөтен ихтыяҗларым өчен 3 яки 4 форма бар).
https://www.amazon.com/gp/product/B00H950AK4/ - мин өйдә кулланам. Бу күпкә арзанрак, ләкин ferrulesdirect.com саткан кебек тоела (без эшләгән урында сатучы).
Waysәрвакыт инструментларны, аеруча кримперларны саклык белән кулланыгыз. Компьютерыгыздагы аз результатлы рәсемнән бер үк нәрсә формасы Amazon версиясе белән абруйлы тәэмин итүче саткан версия арасында форманың начар булуын аңлатырга мөмкин. Dieлләр иң мөһиме өлеше: әгәр алар җентекләп эшләнмәсә һәм җитештерелмәсә, сез үзегезнең кримның сыйфатына 100% таяна алмыйсыз, бу феррулларны куллануның бөтен максатын җиңә.
Unior 514 һәм 8133 gedore тиз каплау өчен бик яхшы, сумкагызда бик күп корал йөртергә теләмәсәгез. Семинарда махсус кораллар булу яхшырак. Эштә бездә яхшы эшләгән гедор һәм книпекс бар. соңгы 7 ел.
Сызыкларның очларын чистарту турында нәрсә әйтеп була? Бу ферруллар белән ничек чагыштырыла? Ул шулай ук ​​оксидлашуны бетерә һәм полосалардагы һава киңлекләрен бетерә.
Мин һәрвакыт бу начар идея дип уйладым, чөнки эретеп ябыштыручы чагыштырмача югары каршылык.
Эшли, ләкин бәхәсләшеп тормыйча, иң мөһим механик штамм рельефы.
Анысы начаррак, сатучының ахыры стресс ноктасын бирә, аны өзүне җиңеләйтә
Анысы начаррак, эретеп ябыштыручы һәм инеластик, шуңа күрә винт кысылган булса да, теләсә нинди механик деформация тоташуның микроскопик бозылуына китерәчәк.
Анысы начаррак, сатучының ахыры стресс ноктасын бирә, аны өзүне җиңеләйтә
Әгәр дә мин дөрес искә төшерсәм, бу чыбыкның ахырындагы чыбыкның ватылу ихтималын арттыра. Шуңа күрә сездә ныклы киңәш булыр, ләкин чыбык тизрәк өзелер.
әйе. Солдер чыбыкны изоляциягә кертә һәм ару өчен зәгыйфь ноктага әйләнергә мөмкин.
Берничә ай элек, НАСАның эретеп ябыштыручы Библиясе, чыбык изоляциясе алдында 1-2 мм күтәрелмәсен дип ачыклады. Чылбырны чабу җайланмаларына тоташтырырга кирәк булганда, сез Литзе чыбыкларын кулланасыз. арзанрак, индивидуаль изоляцияләнгән тип төре түгел), чөнки ул йөзләгән филаментлардан бик яраланган. Аннары сездә чыбык бар, ул өзелмәслек.
Лиц чыбыклары, исеменнән күренгәнчә, аерым изоляцияләнгән чыбыклар җыелмасы. Изоляцияләнмәгән чыбыкларның "арзан версиясе" юк, чөнки бу литс чыбыкның максатын җиңә. Сезгә бары тик зур санау яки "супер сыгылмалы" чыбык кирәк. Шулай да , эретеп ябыштырган зәгыйфь таплар өчен күп эшләми.
Бу хәтта винт терминалларында чыбыкларны эретергә тиеш түгел. Әгәр шулай булса, чыбыклар терминал янында бөкләнмәсә яки тибрәнмәсә яхшы. Проблема шунда ки, эретеп ябышырга мөмкин ("салкын агым ") .Бу вакыт белән деформацияләнә, буын кысылуны югалта, аннары сезнең бәйләнешсез һәм сезгә кирәк.
әйбәт түгел. Бу эретеп ябыштырганнан соң зәгыйфь нокта тудыра, һәм кабельне артык бөкләү кабельгә шул төгәл ноктада зыян китерергә мөмкин. Пластик очлары булган җиңнәр (ферруллар) кабельдә каты тартсагыз да җиңелрәк.
Калай чыннан да каты түгел, ләкин вакыт узу белән деформацияләнәчәк. Нәтиҗәдә, монтаж вакытында кысылган тоташулар вакыт аралыгында йомшарырга мөмкин. Нәрсә булды
Шулай ук, калай изоляциягә кереп, терминалдан ерак урнашкан каты урынны барлыкка китерә ала - бәхетсез булсагыз, монда чыбыкларның бер чыбыклары өзелә башлый, күренми торган кимчелекләр китерә.
Төп проблема, калай яки гадәти калай + кургаш катнашмаларының бик йомшак булуына өстәп, җылылык велосипедлары һәм стресс аркасында винттан калай “салкын агым” иртәме-соңмы контактка каршы тора.
Сатуга каршы ишеткәнемнең өченче сәбәбе - эретеп ябыштыручы бик йомшак һәм вакыт узу белән винт тоташулары йомшарыр.
Басым астында салкын агым шул ук сәбәп, иске алюминий чыбыкларының бик куркыныч. Вакыт узу белән тоташулар иркенләшә, каршылык күтәрелә + начар тоташу аркаларга китерергә мөмкин.
Мин аны беркайчан да сайтта табарга яратмыйм. Солдер каты һәм шома, шуңа күрә терминал блокы кысылган бакыр кебек кысылмый һәм аны тотып тормый.
Винт терминаллары өчен калайланган чыбык начар идея, чөнки бүлмә температурасында да эретүче басым астында бераз күчәчәк һәм температура велосипедта булганга, уртак урыннан контакт өлкәсен киметәчәк һәм каршылыкны арттыра, шулай итеп җылытыла, нәтиҗәдә а уңай кире эффект.
Калай белән каплау ялан бакырга караганда йомшак. Нәтиҗәдә, винтлар вакыт узу белән феррулларга яки корычларга караганда тизрәк югалырга мөмкин.
Мин беләм, Европада кысылган чыбыклар, гадәттә, күп җайланмалар эшләмәгән яки янмаганчы чистартылган, һәм хәзер кысу проблема.
Стрессны җиңеләйтү белән проблема тудыра ... гадәттә, эретеп беткән урында тулысынча өзелә, чөнки ул бик кискен иелергә мөмкинлек бирә (эретелгән чыбыклар каты, эретелмәгән чыбыклар юк….
Мин беркайчан да чыбыкны эретергә тәкъдим итмим. Бигрәк тә тибрәнү яки хәтта хәрәкәт булса, сезнең кабель кыска вакыт эчендә өзелергә мөмкин.