சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப்

குறுகிய விளக்கம்:

நடத்துனர்களுக்கு உடல் மற்றும் இயந்திர ஆதரவை வழங்குவதற்காக சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.மின்சாரம் கடத்தும் பாதை மற்றும் தொலைபேசி இணைப்புகளுக்கான கடத்திகளை நிறுவியிருந்தால் இது மிகவும் முக்கியமானது.

சஸ்பென்ஷன் கவ்விகள் கடத்தியின் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகின்றன, குறிப்பாக வலுவான காற்று, புயல் மற்றும் இயற்கையின் பிற மாறுபாடுகளுக்கு எதிராக அவற்றின் இயக்கங்களை கட்டுப்படுத்துகிறது.

கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகால் செய்யப்பட்ட, சஸ்பென்ஷன் கவ்விகள், கடத்திகளின் எடையை சரியான நிலைகளில் தாங்குவதற்கு போதுமான பதற்றமான வலிமையைக் கொண்டுள்ளன.பொருள் அரிப்பு மற்றும் சிராய்ப்புக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கிறது, எனவே நீண்ட காலத்திற்கு அதன் முதன்மை நோக்கத்திற்காக சேவை செய்ய முடியும்.

சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப்கள் ஒரு புத்திசாலித்தனமான பணிச்சூழலியல் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, இது கடத்தியின் எடையானது கிளம்பின் உடலில் சமமாக விநியோகிக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.இந்த வடிவமைப்பு கடத்திக்கான சரியான இணைப்பு கோணங்களையும் வழங்குகிறது.சில சமயங்களில், கடத்தியின் எழுச்சியைத் தடுக்க எதிர் எடைகள் சேர்க்கப்படுகின்றன.

கடத்திகளுடனான தொடர்பை அதிகரிக்க, சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப்களுடன் நட்ஸ் மற்றும் போல்ட் போன்ற பிற பொருத்துதல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

உங்கள் பயன்பாட்டுப் பகுதிக்கு ஏற்றவாறு சஸ்பென்ஷன் கிளாம்பின் தனிப்பயன் வடிவமைப்பையும் நீங்கள் கோரலாம்.சில சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப்கள் ஒற்றை கேபிள்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மற்றவை மூட்டை நடத்துனர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

ஒரு என்னசஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப்?

● சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப் என்பது கேபிள்கள் அல்லது கடத்திகளை துருவத்தில் நிறுத்தி வைப்பதற்காக அல்லது தொங்கவிடுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பொருத்தமாகும்.மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், கிளாம்ப் கோபுரத்திற்கு கேபிள்களை இடைநிறுத்தலாம்.
● கேபிள் நேரடியாக நடத்துனருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதால், சரியான இணைப்பை உருவாக்க அதன் விவரக்குறிப்புகள் கேபிளுடன் பொருந்த வேண்டும்.
● ஒரு சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப் திட்டத்தின் தேவைகளைப் பொறுத்து வெவ்வேறு புள்ளிகள் மற்றும் கோணங்களில் கேபிள்களை தொங்குகிறது.

a இன் பயன்கள் மற்றும் பயன்பாடுகள் என்னசஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப்?

● சஸ்பென்ஷன் கிளாம்பின் முதன்மைப் பயன்பாடானது ஒரு நடத்துனரை இடைநிறுத்துவது அல்லது இடைநிறுத்துவது ஆகும், அது வகிக்கும் பிற பாத்திரங்களும் உள்ளன.
● ஒரு சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப் துருவத்தின் மீது டிரான்ஸ்மிஷன் லைன் நிறுவும் போது கடத்தியைப் பாதுகாக்கிறது.
● டிரான்ஸ்மிஷன் லைனில் சரியான நீளமான பிடியை உறுதி செய்வதன் மூலம் கிளாம்ப் ஒரு இயந்திர இணைப்பையும் வழங்குகிறது.
● சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப்கள் காற்று மற்றும் புயல் போன்ற வெளிப்புற சக்திகளுக்கு எதிராக கேபிள்களின் இயக்கத்தையும் கட்டுப்படுத்துகின்றன.
● மேலே பட்டியலிடப்பட்ட பயன்பாடுகளில் இருந்து, துருவங்களில் இருந்து கடத்திகள் தொங்கும் வெவ்வேறு திட்டங்களில் சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப் பொருந்தும்.
● மிகவும் பொதுவான பயன்பாடுகள் மின் கம்பத்தின் மேல்நிலைக் கோடுகள் மற்றும் தொலைபேசி ஒலிபரப்புக் கோடுகள்.

சஸ்பென்ஷன் கிளாம்பின் பாகங்கள் மற்றும் கூறுகள்

தொலைவில் இருந்து, சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப் என்பது ஒரே மாதிரியான துணை என்று நீங்கள் எளிதாகக் கருதலாம்.இந்த விஷயத்தின் உண்மை என்னவென்றால், ஒரு இடைநீக்கம் கிளாம்ப் பல்வேறு பகுதிகளை உள்ளடக்கியது:

1. உடல்

● உடல் என்பது நடத்துனருக்கான சஸ்பென்ஷன் கிளாம்பின் துணை சட்டமாகும்.இது முழு பொருத்தத்தையும் ஆதரிக்கிறது.
● உடலானது அலுமினியம் கலவையால் ஆனது, இது வலுவாக இருப்பதைத் தவிர, கீறல்கள் மற்றும் அரிப்பை எதிர்க்கும்.

2. கீப்பர்

சஸ்பென்ஷன் கிளாம்பின் கீப்பர் ஒரு டிரான்ஸ்மிஷன் லைனின் கடத்தியை இடைநீக்க கிளம்பின் உடலுடன் இணைக்கும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது.

3. பட்டைகள்

● இவை சரம் போன்ற கட்டமைப்புகளாகும், அவை அலைவு அச்சில் இருந்து இன்சுலேட்டர் சரத்திற்கு நேராக சுமைகளை மாற்றுவதற்கு பொறுப்பாகும்.
● இந்தப் பட்டைகள் பூசப்பட்ட துத்தநாகப் பொருட்களால் செய்யப்பட்டிருப்பதால் இந்தப் பாத்திரத்தை ஆற்றும் திறன் கொண்டவை.

4. துவைப்பிகள்

● சஸ்பென்ஷன் கிளாம்பின் துவைப்பிகள் பொதுவாக கிளாம்பிங் மேற்பரப்பு செங்குத்தாக ஓய்வெடுக்காதபோது பயன்படுத்தப்படும்.
● அவை தேவையான ஆதரவை வழங்குவதற்கு எஃகு மூலம் செய்யப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் அரிப்பை எதிர்க்கும்.

5. போல்ட் மற்றும் நட்ஸ்

● சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப் என்பது ஒரு இயந்திர சாதனம் என்பதால், எல்லா இணைப்புகளையும் பாதுகாக்க வேண்டிய அவசியம் எப்போதும் இருக்கும்.
● இங்குதான் போல்ட் மற்றும் நட்ஸ் பங்கு வகிக்கிறது.சஸ்பென்ஷன் கிளாம்புடன் செய்யப்படும் எந்த இணைப்பும் போல்ட் மற்றும் நட்டுகளைப் பயன்படுத்தி முடிக்கப்படுகிறது.
● போல்ட் மற்றும் கொட்டைகள் வலிமைக்காகவும் அரிப்பை எதிர்க்கவும் எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

6. திரிக்கப்பட்ட செருகல்கள்

● ஒரு சாதனத்தில் த்ரெட்கள் அல்லது புஷிங்ஸைப் பார்க்கும்போது, ​​முதலில் உங்கள் மனதில் தோன்றுவது, சாதனத்தை இணைக்க வேண்டும்.
● சஸ்பென்ஷன் கிளாம்பின் திரிக்கப்பட்ட செருகல்கள் வெறுமனே இணைக்கும் கூறுகள்.இணைப்பை முடிக்க திரிக்கப்பட்ட துளைகளைக் கொண்ட உறுப்புகளுக்கு அவை செருகப்படுகின்றன.
● திரிக்கப்பட்ட செருகல்களும் துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் செய்யப்படுகின்றன.

WX 95

பொருள்

கிளாம்ப் ஆனது சூடான-டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு மற்றும் ஷீர் ஹெட் போல்ட் பொருத்தப்பட்ட வானிலை எதிர்ப்புப் பொருட்களால் ஆனது.

76

XJG சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப்

இன்சுலேட்டட் நியூட்ரல் மெசஞ்சருடன் துருவங்களில் எல்வி-ஏபிசி கேபிள்களை தொங்கவிட சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

- ஆங்கரிங் அடைப்புக்குறி அரிப்பை எதிர்க்கும் அலுமினிய கலவையால் ஆனது; பிளாஸ்டிக் பகுதி UV எதிர்ப்பு பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது
- கிளாம்ப் மற்றும் நகரக்கூடிய இணைப்பு வானிலை எதிர்ப்பு மற்றும் இயந்திரத்தனமாக நம்பகமான தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பாலிமரால் ஆனது.
கருவிகள் இல்லாமல் எளிதான கேபிள் நிறுவல்
- நடுநிலை தூதுவர் பள்ளத்தில் வைக்கப்பட்டு, வெவ்வேறு கேபிள் அளவுகளுக்கு ஏற்றவாறு சரிசெய்யக்கூடிய பிடி சாதனத்தால் பூட்டப்பட்டுள்ளது
- தரநிலை: NFC 33-040, EN 50483-3

ஆர்டர் செய்வதற்கான வழிமுறைகள்

XGJ 1

XGJ 2

8

PS சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப்

4

பிஎஸ்-ஏடிஎஸ்எஸ் கிளாம்ப்களை ஹூக் பிராக்கெட்டில் நிறுவலாம், துருப்பிடிக்காத எஃகு பட்டைகளிலும் பயன்படுத்தலாம்.

PS சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப்
வகை PS615ADSS(*) PS1520ADSS(*) PS2227ADSS(*)
மிகப்பெரிய இடைவெளி(மீ) 150 150 150
கேபிள் டயா.(மிமீ) 6-15 15-20 22-27
பிரேக்கிங் லோட் (daN) 300 300 300
எல்(மிமீ) 120 120 120

அம்சங்கள்

25° விலகல் கோணம் வரை

1SC சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப்

3

பொருள்
இடைநீக்க அடைப்புக்குறி: ஒற்றை 16 மிமீ கால்வனேற்றப்பட்ட இரும்பு கொக்கிகள் மூலம் ஒரு கான்கிரீட் கம்பத்தில் இணைக்க ஏற்றது அலுமினிய அலாய்.
சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப் மற்றும் நகரக்கூடிய இணைப்பு இணைப்பு ஆகியவை வானிலை எதிர்ப்பு மற்றும் எஃகு பாகங்கள் இல்லாமல் இயந்திர ரீதியாக வலுவான டெர்மோஸ் இன்சுலேடிங் பொருட்களால் செய்யப்பட வேண்டும்.

1SC சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப்

வகை

1SC25.95+BR1

1SC25.95+BR2

1SC25.95+BR3

குறிப்பு எண்.

CS1500

CS1500

ES1500

கேபிள் வரம்பு (மிமீ2)

16-95

16-95

16-95

பிரேக்கிங் லோட் (daN)

பிளாஸ்டிக்: 900 அலுமினிய அடைப்புக்குறி: 1500

ஏபிசிக்கான சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப் செட், ஐஎஸ்9001: 2008 என தரத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது
ஒவ்வொரு இடைநீக்கக் கூட்டத்திலும் பின்வருவன அடங்கும்:
அ) ஒரு எண் இடைநீக்க அடைப்புக்குறி.
b) ஒரு எண் சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப்.

PT சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப்

2பொருள்

கிளாம்ப் ஆனது சூடான-டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு மற்றும் ஷீர் ஹெட் போல்ட் பொருத்தப்பட்ட வானிலை எதிர்ப்புப் பொருட்களால் ஆனது.

PT சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப்
வகை PT-1 PT-2
கேபிள் வரம்பு (மிமீ2) 4x (25-50) 4x (70-95)
கொத்து விட்டம் 25 40
பிரேக்கிங் லோட் (daN) 800 800

சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப் நான்கு முக்கிய சுய-ஆதரவு எல்வி-ஏபிசி கேபிள்களை துருவங்கள் அல்லது சுவர்களில் நிறுவுவதற்கும் இடைநிறுத்துவதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.கேபிள் காப்புக்கு சேதம் இல்லாமல் கிளம்பை எளிதாக நிறுவ முடியும்.தளர்வான பாகங்கள் இல்லை.

SU-Max சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப்

1

பொருள்

கிளாம்ப் ஆனது சூடான-டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு மற்றும் ஷீர் ஹெட் போல்ட் பொருத்தப்பட்ட வானிலை எதிர்ப்புப் பொருட்களால் ஆனது.

SU-Max சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப்
வகை SU-Max95.120 SU-Max120.150
கேபிள் வரம்பு (மிமீ2) 4×95-120 4×120-150
பிரேக்கிங் லோட் (daN) 1500 1500

சஸ்பென்ஷன் கிளாம்ப் நான்கு முக்கிய சுய-ஆதரவு எல்வி-ஏபிசி கேபிள்களை துருவங்கள் அல்லது சுவர்களில் நிறுவுவதற்கும் இடைநிறுத்துவதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.கேபிள் காப்புக்கு சேதம் இல்லாமல் கிளம்பை எளிதாக நிறுவ முடியும்.தளர்வான பாகங்கள் இல்லை.

 

 


  • முந்தைய:
  • அடுத்தது:

  • தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்