ກົນຈັກ Shear Bolt Lug

Mechanical lug Shear Bolt Lug Featured Image

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ LV ແລະ MV.

Connectors ປະກອບດ້ວຍຕົວກົ່ວ-plated, bolts ຫົວ shear ແລະ inserts ສໍາລັບຂະຫນາດ conductor ຂະຫນາດນ້ອຍ.ເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມພິເສດ, bolts ຕິດຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ bolts ຫົວ shear ກັບຫົວ hexagon.

bolts ໄດ້ຖືກປະຕິບັດດ້ວຍຂີ້ເຜີ້ງ lubricating.ທັງສອງລຸ້ນຂອງ bolts ຕິດຕໍ່ເອົາອອກໄດ້ / irremovable ແມ່ນມີຢູ່.

ຮ່າງກາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ມີແຮງດັນສູງ, ເຄືອບກົ່ວ.ດ້ານພາຍໃນຂອງຮູ conductor ແມ່ນເປັນຮ່ອງ.Lugs ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນອກແລະໃນລົ່ມແລະສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບຂະຫນາດຂອງຝາມືທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ພາບລວມ

terminals ແຮງບິດໄດ້ຖືກອອກແບບພິເສດເພື່ອຈັດການກັບການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສາຍໄຟແລະອຸປະກອນ.
ກົນໄກ bolt shear ເປັນເອກະລັກສະຫນອງຈຸດຢຸດທີ່ສອດຄ່ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.ເມື່ອປຽບທຽບກັບ hooks crimping ແບບດັ້ງເດີມ, ມັນແມ່ນໄວທີ່ສຸດແລະປະສິດທິພາບ super, ແລະຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງປັດຈຸບັນ shear ແລະກໍາລັງບີບອັດ.
ແຜ່ນ torsion terminal ແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ tin-plated ແລະມີຫນ້າດິນເປັນຮ່ອງພາຍໃນ.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ໂດດເດັ່ນແມ່ນວ່າມັນສາມາດປະຫຍັດແຮງງານແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງໄຟຟ້າແລະກົນຈັກ.
▪ ວັດສະດຸ: ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ tinned
▪ ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ: -55℃ to155℃ -67 ℉ ເຖິງ 311 ℉
▪ ມາດຕະຖານ: GB/T 2314 IEC 61238-1

ຄຸນນະສົມບັດແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບ

▪ ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ກວ້າງຂວາງ
▪ ການອອກແບບກະທັດຮັດ
▪ ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ກັບຕົວນໍາແລະວັດສະດຸເກືອບທຸກປະເພດ
▪ ແຮງບິດຫົວຕັດແຮງບິດຄົງທີ່ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ດີ
▪ ມັນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍດ້ວຍ wrench ເຕົ້າຮັບມາດຕະຖານ
▪ ການອອກແບບທາງສ່ວນຫນ້າຂອງເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ສົມບູນແບບໃນສາຍໄຟແຮງດັນຂະຫນາດກາງເຖິງ 42kV
▪ ຄວາມສາມາດໃນການກະທົບກະເທືອນໃນປະຈຸບັນ ແລະ ຕ້ານໄລຍະສັ້ນໄດ້ດີ

ພາບລວມ

ຮ່າງກາຍຢູ່ປາຍຍອດແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ມີແຮງດັນສູງ.terminal ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນອກແລະໃນລົ່ມ, ແລະສາມາດສະຫນອງຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນສະເພາະ.

ຕິດຕໍ່ torque bolt
ເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມພິເສດ, bolts ຕິດຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ hexagonal head double-shear bolts.bolts ເຫຼົ່ານີ້ຖືກປະຕິບັດດ້ວຍນ້ໍາຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຫວນຕິດຕໍ່ພິເສດ.ເມື່ອຫົວສົ້ນຖືກຕັດອອກ, ປ່ຽງຕິດຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດເອົາອອກໄດ້.
ປລັກອິນ
plug-in ພິເສດ, ໃສ່ຫຼືເອົາອອກເພື່ອປັບລະດັບຂອງ conductor ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້.ຊ່ອງສຽບເຫຼົ່ານີ້ທັງໝົດມີເສັ້ນດ່າງຕາມລວງຍາວ ແລະຊ່ອງໃສ່ຕຳແໜ່ງ.

ຄຸນນະສົມບັດແລະຄວາມໄດ້ປຽບຂອງ lugs ກົນຈັກແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່	ຟັງຊັນ
ລະດັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ກວ້າງຂວາງແລະ versatility ທີ່ເຂັ້ມແຂງ	ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ສາມສະເພາະສາມາດກວມເອົາ 25mm2 ກັບ 400mm2 conductors,
ຮ່າງກາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ມີແຮງດັນສູງ	ແລະມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ກັບເກືອບທຸກປະເພດຂອງ conductor ແລະວັດສະດຸ.
bolts ແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມພິເສດ	ລັກສະນະການຕິດຕໍ່ທີ່ດີ, ສາມາດຮັບຮູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ conductor ທອງແດງແລະ conductor ອາລູມິນຽມ.
ການອອກແບບກະທັດຮັດ	ພຽງແຕ່ຕ້ອງການພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງຂະຫນາດນ້ອຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂະຫນາດໃຫຍ່.
ການອອກແບບກ້ຽວວຽນ Tubular ພາຍໃນຮ່າງກາຍເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດການຕິດຕໍ່	ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ.
ຂຸມກາງແລະໃສ່	ຊັ້ນ conductor oxide ຖືກແຍກ.
ແຮງບິດຄົງທີ່ nut shear head	ຊິ້ນສ່ວນ plug-in ປັບຂະຫນາດຫນຶ່ງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼື terminal ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບປະເພດຂອງສາຍໄຟຫຼາຍ.
ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ	ຊ່ອງສຽບດັ່ງກ່າວຊ່ວຍໃຫ້ຕົວ conductor ຢູ່ໃຈກາງໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ຕົວນໍາເສື່ອມເສີຍເມື່ອສະລັອດຖືກຮັດ.
ຄຸນນະສົມບັດພິເສດຂອງ terminals ກົນຈັກ
ຈັບຍາວ	ມີຄວາມຍາວພິເສດ, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສິ່ງກີດຂວາງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ
ການປະທັບຕາຕາມແນວນອນແມ່ນເຫມາະສົມ	ເຫມາະສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພາຍໃນແລະນອກ

ການຕິດຕັ້ງ

▪ ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງມືພິເສດສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ, ພຽງແຕ່ຕ້ອງການ wrench ເຕົ້າສຽບສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ;
▪ ແຕ່ລະປະເພດໃຊ້ຄວາມຍາວທີ່ຫຼຸດລົງດຽວກັນ, ລວມທັງການສະຫນອງຂອງການໃສ່;
▪ Hierarchical fixed torque head nut ການອອກແບບການອອກແບບເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະແຫນ້ນ;
▪ ແຕ່ລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືສາຍເຄເບີ້ນມີຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງແຍກຕ່າງຫາກ;
▪ ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືສະຫນັບສະຫນູນ (ເບິ່ງເອກະສານຄັດຕິດ) ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ conductor ບິດ.

ຕາຕະລາງການຄັດເລືອກ

ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ	ສາຍຂ້າມ mm²	ຂະໜາດ (ມມ)				ຮູຂຸມຂົນ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ	bolt ຕິດຕໍ່ ປະລິມານ	ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຫົວ Bolt AF(ມມ)	ຄວາມຍາວຂອງປອກເປືອກ (ມມ)
ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ	ສາຍຂ້າມ mm²	L1	L2	D1	D2	ຮູຂຸມຂົນ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ	bolt ຕິດຕໍ່ ປະລິມານ	ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຫົວ Bolt AF(ມມ)	ຄວາມຍາວຂອງປອກເປືອກ (ມມ)
BLMT-25/95-13	25-95	60	30	24	12.8	13	1	13	34
BLMT-25/95-17	25-95	60	30	24	12.8	17	1	13	34
BLMT-35/150-13	35-150	86	36	28	15.8	13	1	17	41
BLMT-35/150-17	35-150	86	36	28	15.8	17	1	17	41
BLMT-95/240-13	95-240	112	60	33	20	13	2	19	70
BLMT-95/240-17	95-240	112	60	33	20	17	2	19	70
BLMT-95/240-21	95-240	112	60	33	20	21	2	19	70
BLMT-120/300-13	120-300	120	65	37	24	13	2	22	70
BLMT-120/300-17	120-300	120	65	37	24	17	2	22	70
BLMT-185/400-13	185-400	137	80	42	25.5	13	3	22	90
BLMT-185/400-17	185-400	137	80	42	25.5	17	3	22	90
BLMT-185/400-21	185-400	137	80	42	25.5	21	3	22	90
BLMT-500/630-13	500-630	150	95	50	33	13	3	27	100
BLMT-500/630-17	500-630	150	95	50	33	17	3	27	100
BLMT-500/630-21	500-630	150	95	50	33	21	3	27	100
BLMT-800-13 (ເຮັດເອງ)	630-800	180	105	61	40.5	13	4	19	118
BLMT-800-17 (ເຮັດເອງ)	630-800	180	105	61	40.5	17	4	19	118
BLMT-800/1000-17	800-1000	153	86	60	40.5	17	4	13	94
BLMT-1500-17 (ເຮັດເອງ)	1500	200	120	65	46	17	4	19	໑໓໐

terminal ແຮງບິດ

ເຄື່ອງມືການຕິດຕັ້ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ:
▪ ເຕົ້າຮັບ hexagon ໃນຂະຫນາດທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງ A/F
▪ ປະແຈ ratchetຫຼື wrench ຜົນກະທົບໄຟຟ້າ
▪ ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ອຸປະກອນເສີມເພື່ອຮອງຮັບລູກປັດຕັດໃນກໍລະນີມີການບິດເບືອນຕົວນຳ

ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງ

1. ເລືອກຂະຫນາດທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງ terminal ຕາມຄູ່ມືການເລືອກຜະລິດຕະພັນ.ກວດເບິ່ງແລະກວດສອບວ່າມັນມີຂະຫນາດສາຍດຽວກັນກັບທີ່ຫມາຍຢູ່ໃນສາຍແລະ terminal.

ຖອດສະລັອດຂອງແຮງຕັດອອກຈົນກ່ວາມັນມີຫ້ອງສໍາລັບສາຍທີ່ຈະໃສ່

2. ຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງ conductor shear end.ຄວາມຍາວປອກເປືອກຂອງ conductor ທີ່ຄວນຈະຖືກຕັດໂດຍອ້າງອີງໃສ່ຄໍາແນະນໍາທີ່ແນະນໍາ.

ຫຼີກເວັ້ນການຕັດ conductor ໄດ້.

3.Inserting conductor ຢູ່ລຸ່ມສຸດຂອງ terminal torque ລະມັດລະວັງ.

4.tighten the shear bolt, fixed the conductor to the terminal.The tighten bolt ຈາກ 1-2-3

5. ເພື່ອ tighten ເຖິງ bolt ໂດຍ wrench ratchet ຫຼື wrench ຜົນກະທົບໄຟຟ້າ, ໃສ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນຄໍາສັ່ງຈາກ 1-2-3, ໄລຍະການເຕືອນໄພທໍາອິດ, ການນໍາໃຊ້ແຮງບິດ 15N.m ໃນຄໍາສັ່ງຈາກ 1-2-3.

ໃຊ້ແຮງບິດ 15N.m ໃນຄໍາສັ່ງຈາກ 1-2-3 ໃນຄັ້ງທີສອງ, ນໍາໃຊ້ແຮງບິດຈົນກ່ວາຫົວ bolt ໄດ້ຖືກຕັດອອກຕາມລໍາດັບຈາກ 1-2-3 ໃນຄັ້ງທີສາມ.

ເຮັດຊ້ໍາຂະບວນການຕັດຈົນກ່ວາ bolts ທັງຫມົດລົງ, ແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັດຈາກ 1-2-3.ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການແກ້ໄຂຢູ່ປາຍຍອດໃນຂະບວນການຕັດ.

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີແຮງບິດພຽງພໍ, ຫມໍ້ໄຟຢູ່ໃນເກຍສູງ.ກວດເບິ່ງຜົນການຕັດແລະເອົານ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ຍັງຄົງຢູ່.